華航機師罷工至今已延燒到第6天，勞資雙方在今(13日)凌晨舉辦第3次的協商會，而5大訴求中僅有疲勞航班達成共識，並在11點宣布散會。目前更傳出工會內出現歧見，已有79位會員拿回檢定證，有華航員工也透露，工會是想藉由過勞議題，來拉高飛時省稅的目的。
桃園機師職業工會在8日宣布華航罷工，至今已長達第6天，更影響約2.6萬名旅客，勞資雙方也在今日凌晨展開第3次的協商，工會提出的5大訴求中，僅有疲勞航線部分達成共識，其他包含副駕駛升訓透明化，保障國籍機師工作權、禁止對工會幹部施壓、撤換破壞勞資關係之不稱職主管、比照長榮航空保證第13個月全薪等訴求，仍未協調完畢，雙方交戰11小時後宣告散會。
對此，據《ETtoday新聞雲》報導，一名資深的華航員工表示，工會不斷以「過勞」當假議題，但其實真正目的是想要「省稅」，例如原本2人可以飛的航班改為3人，將時數拉高。他也透露，工會成員原先支持合理的罷工，但從昨天起，就有不少成員認為，工會太無理，完全過了頭，把問題變得更混亂，才會拿回檢定證，更有機師表示「不能為了自已私利，而霸凌他人」。
針對會員拿回檢定證一事，機師工會理事長李信燕表示，目前沒有接受到相關的訊息，但是很多會員在經過與資方協商後，認為應該更堅定地提出訴求和罷工行動。至於目前僅達成1項訴求的共識，是否會等華航接受4項訴求後才停止罷工，李信燕僅回應「這要看怎麼去達成」。
實習編輯／許雅筑
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