台北市的機車停車格，未來將分階段全面收費，市長柯文哲證實，目前打算採取四階段逐步收費，第一階段是在110年以前，在北市16個商圈收費、之後再陸續擴展到到捷運站周邊、市區主要幹道和巷道內全面收費，希望鼓勵市民多搭公車也要解決停車格遭長期占用的問題！
台北市長柯文哲：「機車還是一個很普遍的公共運輸，所以我們要兩線併陳，就是說我們要讓公共運輸更方便，機車在一個程度上，也要開始做管理。」
北市機車族：「(你可以接受嗎？)，可以啊可以啊。」
北市機車族：「也只能逆來順受。」
其實今年12月起，台北市已經取消公有停車場內的機車免費優惠，接著就是分四階段全面收費，第一階段以商圈為主，像是現在信義、公館等商圈已經收費了，未來其他商圈機車停車收費預計在民國110年以前完成，第二階段在捷運站周邊，第三階段則是以市區主要幹道為主，最後再擴展到巷弄機車停車也要收費。但市長難道不怕引發機車族不滿？
台北市長柯文哲：「從那個商業區或是那種，比較需要管理的地方開始管理，所以我們現在也學會了，政策不要一下子全面推廣，否則常常就踢到鐵板，所以我們會分區分級處理，」
因為現在台北市路邊的機車停車格總共21萬3000個，但只有僅1萬多格有收費，比例大約百分之4。
市府強調機車停車格收費，當然先從需求量高的地點開始，不只使用者付費，還要透過這政策，來解決停車格長期遭占用的情況。
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