民進黨立委葉宜津今天指出,郵局推出第三方支付系統「郵保付」,建置成本新台幣1087萬元,但3年下來僅91筆交易;葉宜津要求,若再虧損就收攤;中華郵政表示,會全力努力。
立法院交通委員會今天審查郵政法部分條文修正草案,邀王國材、中華郵政股份有限公司董事長魏健宏、總經理陳憲着等人列席備詢。
「郵保付」是郵局推出的網路交易的金流服務,由郵局擔任公正第三方,代收買方的交易款項,並自賣方出貨次日起保管10天,如買、賣雙方無爭議即撥款給賣方的一種履約保障服務。
民進黨立委葉宜津質詢時指出,郵局的「郵保付」從西元2015年起,3年只有91筆交易,境內手續費只收到803元、境外98萬8127元,但系統建置成本就1087萬元,每年維護成本還要288萬元。
魏健宏表示,國內交易數量少,是因為國內電商服務品質、可靠度比較高,履約保證型的服務在國內消費比較不需要,跨境部分就有很大需要,目前有許多積極作法,例如和Taiwan pay合作,未來境內郵保付不會再擴充,但跨境部分對消費者還是有服務價值。
葉宜津說,沒有一家公司連續虧損5年的,「再給你一年,再虧損就收攤」;魏健宏說,「是,我們全力來努力」。
民進黨立委林俊憲質詢時也說,郵保付1到9月交易次數只有12筆、交易金額4700元,郵局也是信譽良好的公司,既然設置了就要多宣傳;陳憲着說,郵保付業績不如理想,是因為國內電商、銀行支付機制健全,會做一些檢討。
魏健宏在答復民進黨立委陳素月質詢時也說,郵保付不和「Line pay」競爭,但需要的金流能從郵政儲金帳戶介接過去,讓消費者可以選銀行、也能選中華郵政帳戶,對民眾是最方便的選項;未來民眾到郵局買郵票、寄包裹時,都會往電子支付推動,減少民眾攜帶現金的不方便。(中央社)
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