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關稅+遷廠成本!車用零件廠為升重訊認列減損2.3億 上海廠淪停產

記者 謝佩穎 報導
發佈時間:2026/03/10 19:43
最後更新時間:2026/03/10 19:43
為升(2231)今(10)日晚間發布重訊,114年資產減損約2.35億元。(圖/證交所)
為升(2231)今(10)日晚間發布重訊,114年資產減損約2.35億元。(圖/證交所)

車用零件廠為升(2231)今(10)日晚間召開重訊記者會,宣布針對美國及中國子公司進行資產減損認列。公司表示,受到美國關稅與大陸遷廠成本等大環境因素影響,為升114年度合併損益轉為虧損,總計提列減損金額超過新台幣2.3億元。公司強調,此舉為財務會計處理,不影響實際現金流,本業仍維持獲利狀態。為升主要經營汽車及零件製造、汽、機車零件配備、產品線橫跨胎壓偵測系統、毫米波雷達等。

美國子公司ITM受關稅衝擊 認列近4千萬減損


為升指出,持股70%的美國子公司ITM,近期因美國關稅政策波動,加上燃油車售後零件市場銷售不如預期,經董事會依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,通過認定商譽減損。

 
本次提列損失約為美金125.7萬元,折合新台幣3,951萬8,000元,已於114年第四季合併報表中認列。公司表示,此調整是為了反映投資資產的公允價值,對營運資金並無實質影響。

中國上海為彪面臨遷廠 董事會決議「逐步停產」

針對大陸市場布局,為升持股100%的子公司「上海為彪」,因所在地被納入上海高鐵東站核心發展區域,面臨遷廠壓力。考量到建設成本過高,加上中國大陸整體經營環境競爭激烈、產品價格戰延燒,董事會決議做出策略調整。

為升宣布,除大陸車廠原合約保工約定期限屆滿後停產外,其餘產線將全面予以停產。此舉需提列相關資遣費與資產減損,合計人民幣4,530.6萬元,折合新台幣約1億9,611萬4,000元。

全年財報轉虧 公司強調:本業仍獲利、營運穩健

受到兩大子公司減損認列影響,為升公告114年度合併損益為虧損新台幣2億2,377萬 2,000元。

不過為升強調,若扣除因營運策略考量而提列的資產減損(合計約2.35億元),公司本業實際上仍維持獲利,獲利金額約為1,186萬元。為升表示,目前的策略調整是為了優化未來資產配置,整體營運狀況尚屬穩健。
 

所有資訊內容僅供參考用途,不構成任何投資建議
 
 

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