南亞科新廠投資3千億元　預計2025年裝機投片

南亞科砸3千億蓋廠拚研發　總統：護國神山再加一座

南亞科砸新台幣3000億元蓋新廠，總統蔡英文出席動土典禮時表示，南亞科啟動自主研發10奈米級DRAM技術，是台灣高科技產業強化自主研發能力重要一步，可以說護國神山再加一座，將帶動台灣半導體產業重要發展。

前Google執行長：半導體依賴台灣「危害美國國安」

美國Google前執行長施密特（Eric Schmidt）與國際政治學者艾利森（Graham Allison），20日共同在華爾街日報發表評論。兩人指出美國高階半導體徹底依賴台灣，將讓美國國家安全受到威脅。

台積電早盤股價重登500元　市值回升至13兆元之上

台積電今天股價回升，重登新台幣500元關卡之上，早盤達503元，上漲5元，市值回升至13兆元之上。

Sony、東芝等晶片大廠警告：日本半導體工程師短缺

《金融時報》報導，東芝和Sony等日本最大的半導體製造商警告，日本政府推動的振興國內晶片產業的計畫，正受到工程師短缺的威脅。業界人士指出，由於日本學生偏好進入金融機構或科技公司，晶片業早已失去吸引力。

晶片供應緩解？部分晶片產品面臨跌價 台灣未來應結合「地緣政治」應變

全球受到通膨影響，科技業的供應鏈問題正在迅速轉變成需求問題，現在就傳出，由於庫存急速飆高，韓國三星已經停止採購晶片，繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）也要延後開賣次世代旗艦顯卡。金庫資本管理合夥人丁學文今(20日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人游皓婷線上訪問說明，「台灣在半導體產業獨樹一格引發全世界關注，但要注意，第一、美國國會在4月25日聲明，要開始針對半導體上游設備設定『出口限制』，第二、美國宣布要對供應鏈做『重新審查』，這兩點都代表，全世界後有追兵或虎視眈眈的各國半導體產業正越發強大。」

晶圓代工前10大廠營收連11季創新高　台積電稱霸

市調機構集邦科技估計，第1季全球前10大晶圓代工廠營收達319.6億美元，季增8.2%，連續11季創新高。台積電市占率擴增至53.6%，穩居龍頭寶座。

解婕翎搶訂最夯電動車送爸！　試車差點「A到」提早交車

隨著電動車愈來愈熱門，現在有不少傳統車廠紛紛推出電動車搶市，讓市場上的選擇變得更加多元，也吸引到不同的買家注意，就連原本開習慣德系跑車的車主，也可能會不敵電動車的誘惑，成為純電一族？

疫情衝擊全球鬧晶片荒！背後還有這個原因

全球缺晶片，而不只搶晶片，現在也在搶人才，台灣半導體在業界站穩龍頭地位，但是隨著少子化還有高等教育的轉變，讓半導體產業出現缺工情形，除了企業與大學作產學合作，有業者也著手致力培育各類領域的人才，還有應屆畢業生的培訓，希望加快補足缺口。

聯電、鴻海攜手搶市　台IC「晶片」可市佔全球50%

7月開始工業電價一口氣漲15%，會不會衝擊我們「半導產業」？聯電副董宣明智說，竹科各廠討論過，漲幅還算能吸收，但一次幅度這麼大最好還是避免，有些企業會吃不消，也希望「穩定供電」！畢竟，我們目前是全球「晶片」製造大國，他預估，未來我們能靠「智慧電動車」，把IC晶片佔比，從全球2成4，拉到5成。

原物料飛漲、晶片短缺！　電動車價格連連攀升

全球缺工缺料，又缺晶片，這些狀況也讓電動車供應鏈問題，越來越難解，最後這些壓力及成本，只好反應在最終售價上面，但就算售價一直不停往上漲，還是不減民眾的購買力，因為就怕晚一步下單，只會買到更貴的價格。