鴻海集團董事長劉揚偉今天表示，6月底前會決定在美國還是墨西哥擇一地點設電動車產線，集團目標將毛利率提升至10%，其中關鍵就是積極布局電動車零配件。
鴻海今天下午舉行電話法人說明會，大部分法人聚焦鴻海集團在電動車進展。
劉揚偉指出，截至3月29日止，鴻海推動的MIH聯盟已有全球1348家軟硬體廠商加入，分布47國和地區，其中硬體平台占比約86.9%，軟體平台占比約9.9%。
他透露，鴻海會與台灣裕隆集團以及中國大陸吉利集團合作，在垂直整合的供應鏈中，提供整車代工製造的服務；電控和晶片正與合作廠商洽談中；未來2個月公布電動車電池合作案；明年初會公布電動大巴（E-bus）和C級距電動車（Model-C）新客戶。
至於電動車產線據點，劉揚偉透露，6月底前會決定在美國還是墨西哥擇一地點設廠。至於資金規模，他舉例指出，若1個月製造1萬輛電動車，需要10億美元，鴻海集團布局電動車產能，某些據點會以每月製造1萬輛作為基本產能規劃，整車製造會與夥伴合作。
他預期，全球電動車產業起飛的時間點將提前到2023年，鴻海積極掌握電動車電池、電機、電控和軟體四大關鍵零配件，鴻海不會獨自研發，因為「緩不濟急」，鴻海會與其他企業合作；目前製造電池的原物料和技術人員，是主要的兩大障礙。
劉揚偉指出，鴻海集團目標要把毛利率提升到10%，其中關鍵就是積極布局電動車的零配件。他舉例指出，造車純代工毛利率不到5%，零配件毛利率可到20%，整車毛利率可到20%至30%。（中央社）
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