高雄一名郭先生控訴說他日前開著曳引車行經小港台機路，結果遇到前方聯結車沒有打方向燈突然往切換車道，害他反應不及衝撞路邊電線桿，但對方事後卻直接開走，為了找到車牌，還自扮柯南找了快一個禮拜才找到，但找上警方想進一步取得對方聯絡資訊卻遭到拒絕，讓他覺得不合理，但警方解釋，因為跟對方沒有直接碰撞，無法確定對方是肇事原因，因此須由法院判斷不是刻意刁難。
駕駛直行在外側車道，下一秒左前方一輛聯結車沒有閃燈直接往右切，駕駛方向盤一轉，閃避不及衝撞路旁電線桿。當事人郭先生指出，當時對方完全開到他的車道害他閃避不及。車頭硬生撞上電桿，但眼前這輛聯結車卻沒有停下來直接開走，而有一段畫面拍下疑似肇因的聯結車從工廠裡進出，但這短短幾分鐘的影像卻讓當事人郭先生吃足苦頭。當事人郭先生說「後來前後用了快一個禮拜去找，好險遇到有好心的路人提供線索。」
但好不容易車牌找到了，向警方進一步想取得對方的連絡資訊卻遭到拒絕。當事人郭先生指出，員警說不能把他的車牌寫上去，是一定要撞出傷亡，人死了才要重視這個問題嗎？
事故發生在高雄台機路28日下午2點多，當時聯結車沒有打方向燈，導致郭先生閃避不及衝撞電線桿，甚至拿到初判鑑定書時還發現對方明明是聯結車卻被寫成了大貨車，車種根本不符，遲遲無法和對方取得聯繫，但員警澄清不是刻意刁難而是礙於法律限制。小港派出所所長盧志明表示，自撞因果關係是當事人認為的，警方也盡量協助對方調閱監視器，當事人要求警方提供對方車輛的個資，車輛到底跟他自撞的車禍有沒有關係這不是警方能夠判斷的。
長長的煞車痕跡一路衝撞到電線桿造成車損，不過還好沒有撞斷電線桿，不然台電人員還可能向他求償。警方表示，除非雙方有發生碰撞或造成傷亡才必須留下雙方資料，但如果單純自撞車禍現場沒有第三方肇事人，警方不能主觀判斷，當事人只能透過民事訴訟，由法院判定後代為求償。
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