自助洗車場越開越多，以台中市來說，沿著環中路就有十幾家業者，不過有業者透露，將近9成都沒有申請營業登記，沒繳稅之外，洗車使用的泡沫洗劑還直接流入下水道，就怕污染了河川生態。不過市府相關單位包括環保局和經發局都說，現階段這個新興行業發展的比法規還快，對於這些自助洗車場，暫時無法可管。
這邊一家自助洗車場，迴轉斜對面再一家，往前右邊先是兩家汽車美容，再來又有一家自助洗車場，小區域範圍就有三家的自助洗車業者，範圍再拉大，台中市光是沿著環中路就有10幾家自助洗車場，大台中地區甚至超過30家，幾年來成長了3、4倍。
一次投十元，高壓水柱泡沫到風槍，平均洗好一輛車只要花個40-50塊，但問題來了！這滿滿泡沫洗劑，流進水溝裡，是否對環境造成影響，相關單位目前無法把關。
環保局科長江明山：「確實是新的行業，發展的速度可能比當初法規想的發展的還快。」
環保局坦言自助洗車，在現行法規中沒有相關規範。
環保局科長江明山：「這個就像一般我們的家庭的一個人工洗車的狀況一樣，它可能會產生的水量也會跟這個單一車輛洗的水量差不多。」
經發局副局長李逸安：「以前大概都是汽車服務業之類這樣的行業分類，所以目前我們在對整個台中市的自助洗車場，目前還在做一個了解。」
因為根據水汙染防治法，現行法令能管的是這種有自動洗車設備，而且廢水產生量，一天達20噸以上的自動洗車業者，他們才需要申請排放許可證。
一次百元起跳的自動洗車，環保局統計洗好一輛車用水量大約200公升，也就是一天只要洗一百輛車，業者就必須建置汙水處理設施，因為洗劑中含有大量的界面活性劑，相較之下10元自助洗車場，洗一輛車用水量平均20公升，洗車場10幾20個位子，周轉率假日上看4次，一天最多也就是洗將近百輛車，但沒超過20噸業者根本不需要申請排放許可登記，這些汙水就像家庭廢水流進了雨水下水道，在市區的流進綠川柳川，在郊區的流進筏子溪烏溪，就怕洗劑裡的介面活性劑，直接影響魚蝦生態。
洗車業者：「汙水建置會影響你前期的投入建築成本，那你後續營登的部分的話，會影響到後面的稅務的問題。」
經發局沒有統計到底台中市有多少家的自助洗車業者，但業者私下觀察高達9成都沒有營業登記，沒有繳稅，因為這攸關著初期成本跟回收獲利，只是如果把這新興行業消極的，當成家庭人工洗車看待，廢水的確無法可管，但這新行業畢竟有營利行為，而且數量越來越多，相關部門管理辦法勢必也得跟上腳步。
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