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  • 14
  • Feb
  • 2017

疑車體老舊! 19年遊覽車遭掀頂、座椅飛車外

記者 林耿賢 吳欣倫 / 攝影 蔣睦宇 陳宥翔 報導

2017/02/14 18:19
19年車齡的遊覽車,這一次也被質疑可能是肇事原因之一,檢察官找來同款同型的遊覽車,逐一比對撞擊點跟車體。專業遊覽車業者也說,這台車因為是比較舊款,因此車頂是像蓋子一樣蓋上去的,並非一體成形,撞擊之後像開罐頭一樣,車頂被掀開來,至於車輪的胎紋也是追查重點,包括右後輪的胎紋也可能不夠深,抓地力相對比較不好容易打滑。



檢察官帶隊,和鑑識人員仔細勘驗,出事的遊覽車體,從車子側面撞擊點,輪胎胎壓、胎紋夠不夠深,駕駛當時有沒有急踩煞車,還親自站在遭破壞的遊覽車上,看座椅怎麼會被拋飛一半不見,並找來友力同台車款還原車況。

士檢主任檢察官吳怡明:「公路總局請一些專家,來協助我們了解車體結構等這些東西,這些東西我們要再做比對,才有辦法進一步了解究竟是車子的問題、人為的因素等等,我們要去做相關分析。」

記者vs.檢察官:「胎紋不足嗎?」

會這麼問不是沒有原因,鏡頭拉近一點,不難看出胎紋好像不夠深,業者說通常輪胎有安全線,如果輪胎被磨成跟安全線平行,等於遭磨平,就必須換胎。

遊覽車業者周經理:「相對應的在第一條溝,會有一個凸起物,他跟你的胎面一樣的時候,代表輪胎要更換了。」

這回意外最令人驚訝的,莫過於車頂遭掀開,業者私下透漏,新型遊覽車都是一體成形,舊型的遊覽車則是梁柱分開,加上撞擊點恐怕是最脆弱的地方,才會導致像罐頭般車頂掀開。

其他遊覽車業者周公偉:「翻車的時候很容易受重力加速度,所以導致會有東西散落、甚至掀開的狀況。」

警方表示當時載滿42名乘客,事故發生後現在只剩右後半座位,由於標準的遊覽車椅子,是必須用螺絲固定鎖住,但這回遭強力撞擊的座椅,恐怕螺絲早已鬆脫,但其他業者認為,車齡10年就必須二次拉皮,畢竟一台車承載著多條性命,任何細節都馬虎不得。

更新時間:2017/02/14 18:31

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