復興GE235失事原因，引發國內外媒體關注，CNN和半島電視台都派人來台採訪，現在還有外國媒體指出，當時機師可能犯了「無辜的錯誤」，甚至有人懷疑ATR72-500和600型機艙設計不同導致失誤？但有30、40年資歷的ATR維修技師說，2款最大差別只在儀表板顯示，其他像警示燈、油門拉桿位置都一樣。
CNN主播鏡面上大大的機師失誤問號，GE235為什麼墜毀，外媒從機艙對話分析端倪。
CNN主播Quest：「可能的原因有兩個，其一他們可能誤判問題，所以他們不知道哪顆引擎壞了，所以他們關掉其中一個他們認為壞掉的，結果他們關錯引擎，或者另一個可能發生的情況，從語音抄件看來似乎很有可能，他們判斷正確，也就是2號引擎壞了，但因為一些不可避免的原因，他們選擇關掉錯的引擎，因為他們按錯按鈕，或一時搞不清楚狀況按錯。」
CNN大膽分析是人為因素，英國每日郵報也報導，印尼雅加達的獨立航空分析師說，機師可能犯了「無辜的錯誤」，一家新加坡航空刊物的主編甚至說，似乎是關錯引擎，甚至有人懷疑，是不是ATR72-500和600型駕駛艙設計不同，讓正副駕駛混淆。
ATR72-600介紹影片：「你可以看到儀錶板設計非常的乾淨。」
ATR72-600是ATR72系列中最新款的飛機，駕駛前方的儀表板大部分是用液晶螢幕顯示，而500型則是傳統指針是顯示，有30、40年資歷的ATR維修技師就說，2型最大差異只有儀表板，警告燈跟油門、螺旋槳推桿的位置都一樣。
中華航空觀光發展協會理事長廖玲惠：「關閉它的油門，其實是一個油門拉桿的操作，跟一般人所想像，它要按一個開關或哪個開關是不一樣的，而這個拉桿，無論是在ATR500或600，它的位置都是完全一模一樣的。」
駕駛艙內幾度確認，都是要收沒問題的1號發動機油門，原因是什麼，不管外界怎麼揣測，真相還是要由飛安會慢慢釐清。
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