這次復興空難，幸運生還的乘客大多是坐在靠近機尾的位置，因為ATR72的主要艙門就位在機尾，而且剛好露出水面，讓後座乘客有機會逃生，專家建議，坐飛機盡量靠走道，並且一定要清楚逃生門的位置，還有一個重要關鍵，你必須牢牢記住飛機的安全帶跟汽車安全帶解開方式不一樣！
復興航空墜毀，超過30名乘客不幸罹難，但也有15人幸運生還，生還的幾乎都是坐在機尾的乘客。飛安專家：「雖然飛機最後是機頭插進水裡，機尾的部分卻是露出水面，而ATR72主要的艙門，也就是你登機的門，事實上是在後面的。」
飛機如果發生意外，要如何才能大難不死，其實選座位也很關鍵。飛機逃生指南影片：「把座位訂在出口的那一排，或是靠近出口的5排之內，這些座位的乘客有比較高的生還機率，走道座位比窗戶座位安全，除非你坐在逃生門旁邊。」
如果不在這些位子，至少上飛機時先看一下逃生出口在哪個方向，此外，安全帶也扮演關鍵角色。空難逃生研究影片：「在飛機墜毀的壓力下處理安全帶，沒有你想像中的這麼簡單。」
專家認為，在生死一瞬間，很多人太過慌張，根本忘了飛機的安全帶是用拉的，不是像汽車的安全帶是有按鈕的。飛安專家：「在這個緊急狀況下，他們會有下意識的行為，而對大部分人來說，習慣的安全帶是汽車的安全帶。」
專家認為，等到飛機靜止不動，要在最短時間內解開安全帶，逃出機艙，才能提高生還機率。逃生模擬影片：「要先抓住東西，等到墜毀後，用手臂把障礙物移開，只有在這個時候能夠解開安全帶，在最短時間內從門或窗戶離開。」
若像這一次復興航空飛機是掉進水裡，這些動作都要在1分鐘之內完成，否則飛機很有可能就會快速下沉，再也逃不出來。飛安專家：「有超過9成的空難中，有些乘客是能夠生存下來的，當然你的(逃生)知識有多少，和你的(逃生)行為，當然會有不一樣的結果。」
專家一再強調，沉著、冷靜還是面對緊急狀況的不二法門。
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