復興航空撞上高架橋墜河，正駕駛廖建宗在墜機殉職前一刻，仍拚命閃避高樓建築，左彎右拐避開「捷運昆陽站」、「中山高」、「南港展覽館」等人多車多鬧區，尋找可將傷亡降到最低的迫降點，最後墜毀基隆河中，雖然還是造成數十名乘客機組人員罹難，但資深機師認為，廖建宗的瞬間判斷相當正確而且勇敢，生還者對機長最後的努力也感激不已。
復興航空失事班機正駕駛，42歲的廖建宗不幸殉職，飛航時數4,914小時，民航機資歷，已經7年的他，當時才剛起飛，發現引擎熄火，無法順利爬升，急忙與塔台大喊「mayday！mayday！」求救。
最後飛機不受控，先是掃過計程車，接著撞上護欄，墜毀基隆河，數十條生命，跟著飛機殞落，但生還者對機長相當感謝，因為他已經盡最大力量，避開高樓建築，沿著基隆河尋找迫降地點，要將傷亡降到最低。
班機起飛後，發現引擎有問題，廖建宗決定偏離預定飛行路線，左彎，避過「捷運昆陽站」區域，再右彎閃避「中山高」及「東湖地區」，最後再度左轉，避開「南港展覽館」和「軟體園區」，才迫降基隆河中。
廖建宗的瞬間判斷，讓飛機閃避過地面無數高樓、人群密集區，直到墜機前10秒，仍努力想拉抬，其他資深機師，也覺得廖建宗相當勇敢，因為附近高樓多，要找到河流迫降並不容易，感謝他，救了台北。
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