公館早期是台北市重要的「公車」轉運站，很多要到新店景美方向的旅客，都在公館轉乘，造就羅斯福路上許多「黃金店面」，但捷運開通之後，原本的「轉運功能」失色，也讓商機從羅斯福路內移到巷弄裡，巷子裡的小店面有時候甚至比較熱門，但是通化夜市就不一樣，原本是很難抵達的商圈，在信義線開通後，來客量直線上升，金雞母效應十分明顯。
太陽熱烘烘，穿短褲撐著傘，有些人搭捷運、有些人坐公車，來到公館，這個歷史悠久的商圈。民眾：「這裡交通很便利，去木柵、去新店，那時候都要來這裡轉乘。」
回想過去，商圈會發展，一輛輛公車功不可沒，因為這裡是往新店的重要轉乘地點，但捷運開通後，往新店坐捷運就行，加上公館站是單一站體，沒有轉乘功能，也讓商圈起了變化。公館商圈促進會理事長周麗華：「早期更早的話，是這邊有鐵路總站，汀洲路本來是有鐵軌的，就是民國大概40幾年還有，到民國50幾年才撤掉的。」
現在羅斯福路上，還是看得到賣髮飾、賣衣服的店家，但感覺比較冷清，從巷弄走進去，則有青蛙撞奶、東南亞戲院等等，越裡頭越熱鬧。公館商圈促進會理事長周麗華：「你說沒落，不算沒落，這絕對，因為以前是最熱鬧是羅斯福路，現在是汀洲路，不會比，就是跟羅斯福路有點並駕齊驅啦。」
民眾：「就是希望商圈可以規劃好一點，商圈打得太散了。」
相較於公館，通化夜市，捷運信義線開通馬上變成金雞母，不同於公館，原本就交通發達，這裡 不容易抵達的地方。通化夜市攤商：「來！走過路過，不要錯過。」
荷包賺飽飽，雖然兩個捷運站都是單一站體，但因為原本的屬性不一樣，捷運對人潮的影響也發生在不同層面。
