國道計程上路亂象不少，遠通誤扣又添一起，而且狀況更離譜，有民眾開車下交流道，行駛在市區平面道路上，但事後查明細，卻發現人在平面道路的他，被上方汐五高架的感應門架偵測扣款6.1元，覺得太扯，遠通回應，一般感應門架的有效偵測高度是7公尺，汐五高架距離平面有15公尺，狀況不應該發生，表示是單一個案。到底感應門架有多靈敏？有民眾收到郵寄的eTag，沒想到因為郵寄過程中經過國道，竟然也被扣款。
VBS記者黃荷婷：「開車上路明明走的是平面道路，卻可能被上方的國道高架的感應門架給扣款。」
角度這麼剛好，抬頭往上看，就能看到高架段的感應天線，就在這個路段，有民眾明明走平面市區道路，卻被eTag扣錢，調出通行明細，當天下午3點58分，從下圓山濱江出口，沿著濱江街往塔悠路，竟然分身出現在高架上，還被扣款6.1元。
TVBS記者黃荷婷：「帳單上只花了6分鐘的時間，就從平面飄到了高架段，但實際走要花多久時間，我們來測試看看。」
真的嗎？來測試看看，同樣路段要從平面上高架看起來很近，走一趟要先繞到建國圓山交流道，南下接五股交流道，往回北上再接汐五高架，通過同一個感應門架要花將近20分鐘。
根據遠通說法，感應天線的範圍寬0.9公尺，有效高度7公尺、長度6公尺，通過這個區塊，車輛就會被偵測到，門架高度5.5公尺，從高架到平面 ，高度距離15公尺，照理說天線不可能偵測得到，底下車輛卻還能感應扣款。
超乎神技的感應功能，遠通回應只是單一個案。民眾：「我覺得很不好，對他們真的是滿沒信心的，有點不太相信(遠通)，來看一下他們之前明細OK不OK。」
民眾：「趕快來看一下還有多少錢，有沒有被多扣。」
不查明細還不知道，因為就連郵寄eTag也會被扣款，民眾收到老家寄來的eTag貼紙，郵寄過程經過國道感應門架，也被一筆一筆算，遠通公司坦承，就算沒貼在車子上，只要經過國道就會被扣款，陸續發生過好幾起，主要都是原有OBU用戶寄發eTag時發生，由於寄出的eTag至少上萬個，目前就是做名單管理，被動作法一再出包，也失去用路人的信心。
Blueseeds天然初萃精油
