自強號明年不賣站票　428輛新車補運量

每次逢年過節，台鐵自強號列車，總是擠得水洩不通，根據調查，台鐵熱門班次的座位利用率高達240%，簡直就是塞爆了，原因就是出在，很多人買不到座票時，寧可站著也要上車，台鐵為了改善搭車品質，9月份開始會引進新車加入，預計明年新車通通到位後，就會取消自強號站票，但避免民眾感覺運量不夠，未來也會評估推出自由座車相，因此屆時乘客若違規，還得加罰5成票價。</p>

行李、人潮車廂擠得水洩不通，有座位的要擠上車，也得突破重重關卡，考量乘車品質，台鐵決定，最快將在明年取消自強號站票，乘客若違規，還得加罰5成票價。

民眾：「這樣站在旁邊，你會覺得有壓力，當然是好，可是這樣的話，就是他們要加開班次。」

民眾：「站很多人當然不舒服，可是如果是短暫，我覺得還好。」

台鐵到去年11月為止，全台每天平均載客量59萬人，以自強號來說，每天100車次，站票加座票，每列車可以載到800到1100人，但光站票就佔一半以上，為了控管品質，台鐵研議取消站票。

只是數萬人的站票缺口如何補足，據了解，台鐵打算9月起，引進全新車輛，像是載客量400人的太魯閣號，以及載客量可以達到1600人的區間車，將近400多輛的新車加入，預估運量可以提高50萬人次。

但台鐵表示，老舊車款屆時也將汰舊換新，載客量還得再評估，看來自強號的站票，若真的取消，效果如何，還有待觀察。</p>