南迴鐵路從93年到到今年3月，6次傳出遭人為破壞鐵道，先是有人放置石塊，敲開鐵軌扣環、被剪斷電纜線，去年6月鐵軌被破壞造成翻車，14個人受傷，今年3月，南迴鐵路又被以相同手法犯案，再度翻車釀禍，傷亡最嚴重，造成1死2重傷，李泰安遭約談，表示案情出現曙光嗎，來看這起案件的始末。
6節車廂翻覆在山坡上，摔的歪七扭八，乘客四處逃命，越南新娘陳氏紅琛因此慘死和2名司機員重傷，而在去年6月21日，同樣路段再往南2公里也出現類似恐怖畫面。
這次造成14個人受傷，無獨有偶，前2次翻車意外，肇禍的同樣都是被破壞的鐵軌扣件散落百公尺，用來銜接兩截鐵軌的魚尾板翹起，螺栓被鬆開，固定鐵軌彈簧掛勾也被敲掉，鐵軌被內移了50公分，造成出軌。
可怕的是，破壞行動都避開了有號誌埋線的鐵軌，無法發出警告，而且都選在有橋樑、彎道、山谷最危險的地方，明顯致人於死。
這2年南迴鐵路就發生6次意外，先是鐵路被放鐵塊，鐵軌扣環被拔掉，出現第一次翻車，2個月後，號誌電纜線被剪斷，交通完全癱瘓，一直到今年的命案，破壞行動有4次選在月圓之夜案，是不是有特殊含意，檢抽絲劙繭調查，但是接2連的鐵路事故，不但造成人命傷亡，引發的後續效應，讓社會付出慘痛代價。
