失事的大鵬航空航測機，失聯3天才找到，從搜救單位研判最有可能失事的地點，主力部屬地面搜救部隊的花蓮阿布郎山，到找到失事飛機的拉庫音溪山屋，中間竟然相差了18公里，為什麼通報地點會有這麼大的落差？民航局表示，不知道，不過這一來一往，已經讓搜救單位疲於奔命，延誤救難黃金時間，家屬更是心急如焚！
失事的大鵬航空航測機，失聯3天才找到，外界質疑國搜中心研判地點一變再變，不僅讓搜救單位疲於奔命，延誤救難黃金時間，家屬更是心急如焚。正駕駛兒子薛紹傑：「越早查明真相越好，因為我父親，其實是非常資深的飛行員，應該是不會這麼容易，出這樣的事情的。」
8月30日最早偵測到的雷達光點消失處，本來在花蓮多土袞，接下來又偵測到雷達光點，最後消失在阿不郎山，地面救難隊員只好再徒步遷徙，沒想到最後是在拉庫音溪山屋附近，找到失事的飛機，距離搜救主力部屬，相差了18公里。
民航局副局長李萬里：「你一定是告訴(搜救隊員)，我們判斷是在這裡，這個很難說，怎麼會不見呢，至於它這個光點不見，怎麼會跑到這來呢，這個坦白講，我現在也不知道，外面人家講說你們為什麼這樣，我也不知道怎麼樣，去跟人家解釋。」
發報地點差很大，成為民航局也無法解釋的謎團，不過其實早在事發當天下午1點多， 民航局就已經收到「緊急發報機」ELT送出的衛星訊號， 相關單位召開記者會滅火，是根據經驗研判，再加上衛星訊號誤差，才會一直修正，不過各式定位系統，都無法確認實際位置，最後還是透過民間航空公司找到，讓救難隊員，白忙一場。
