假牌氾濫日益猖獗，公路局不只未來增加更多道防偽機制，也從源頭阻斷，要求網路平台業者自主下架，而為了減少車禍發生，交通部研議新制，依照違規程度不同，核發或換發短期證照，設定觀察期，如果都沒再違規才能依規定換發。
這些車禍現場對於被害人來說都是傷痛，不管是酒駕上路無照，或是高危險駕駛，只要開在路上撞傷人，甚至害人家破人亡，不止要負起責任以外，更要進行幾年的觀察，確認你是安全駕駛。
輕微的交通違規闖紅燈被記點，累計十二點後駕照吊扣未達一年，之後可換發六年期的駕照。
而且這段觀察期都沒有再被吊扣或吊銷駕照，才能依規定換發，有效期限到七十五歲，如果換照期再犯就會重新起算，新制預計今年十月底上路，可能會影響大約7.3萬人。
員警：「你的車牌疑似偽造的。」
這景象不陌生，最讓人頭痛的假牌氾濫衍伸治安問題，就是因為「客製化」假牌取得容易，車主被扣牌乾脆網上下訂，假牌亂象不僅增加警方查緝難度，最倒楣的是車牌的真正車主。
監理組組長魏武盛：「數發部、警政署、刑事警察局、法務部以及經濟部，共同跨機關來研議打擊不法，公路局同時也有製造灰名單，疑似有偽造號牌的車號跟車輛，鑑識在我們的車體系統，包括警察的AI系統或者是聽管單位。」
警方利用AI科技取締多起偽造車牌，但根本抓不完，公路局請業者自主下架，目前有兩家網購平台已配合辦理，另外將35起網路販售資訊，移請警方偵辦。
因為現今法規處罰確實不重，公路局不只未來增加更多道防偽機制，也從源頭去阻斷。
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