台鐵嘉義大林站,大廳位處二樓,許多民眾為了方便,會把大林站當作通行天橋,因為這樣能節省十分鐘的時間,不過站內不能騎乘腳踏車,只能使用牽引的方式,而台鐵也有明文規定,腳踏車無法當作助行器,才鬧出這場風波。
![圖/TVBS](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
有人牽著腳踏車,跨越大廳,因為台鐵嘉義大林站的大廳,位處二樓,附近如果把大林站當通行天橋,跨越前後站,可以節省10分鐘,許多人為了方便,就會從這邊穿越過去。
民眾:「之前有被說過不能騎,所以用牽的。」
台鐵工會秘書長朱智宇:「穿越大廳按規章就是不能騎腳踏車,腳踏車當作輔具,沒有明確規範所以台鐵員工擔心如果出事情被追究,嚴懲的話還是員工。」
高雄站務主任侯忠何:「腳踏車不能當作助行器。」
拐杖、輪椅、電動車,還有小朋友坐在行李箱上,現在有各式各樣的輔助工具,提供民眾使用
民眾:「身障者不喜歡麻煩人,能自己來就自己來。」
行動不便,跟台鐵租借輪椅,較不容易起糾紛,問題是由於台鐵大林車站,設計特殊,也被民眾當成一般通道,因此惹出這場風波,打人不對,台鐵是否也該針對這項便民措施,好好檢討。
◤獨家專訪◢