長榮航勤頻繁跟員工溝通協商後，決定加發獎金4萬，並於原先規劃發放的春節紅包外，再給春節期間出勤一天加3000元。但長榮航空企業工會認為，這不足以解決內部問題，指出目前長榮航勤工會完全被資方把持，不能替勞工發聲，呼籲將工會還給基層勞工。
長榮航勤前三季虧，撐到第四季才稍有獲利，決定給員工再發每人4萬激勵獎金，除原本就有的春節紅包外，還給出勤獎勵，這結果員工滿意嗎？
長榮航勤員工：「他們要解決的問題，就是春節不請假嘛，後續其他人員不足問題，跟薪資體制的問題，還有日後我們需不需要再做一次抗爭，就不得而知了。」
資方春節加碼遞出橄欖枝，但這是否只是短暫的美麗泡沫，因為長榮航空企工，隨後也發聲明指出，跨年期間爆發的爭議，是人力不足、高工時低薪、高勞動強度、及請特休被刁難、考績制度黑箱等問題，都沒改善加上年終獎金差別待遇，員工積怨已久才會引爆，而最大的癥結點，在於長榮航勤現階段，仍缺少一個正常運作的工會。
長榮航空企業工會顧問葉瑾瑜：「長榮航勤的問題是，他們企業工會是有的，一家公司也只能有一個工會，但那個工會只有33人，找我們求助的長榮航勤每個人，都很想要加入工會，但那個工會拒絕收他們。」
錢的問題只是暫時解決，但工會訴求還沒圓滿，長榮航空企工指出，目前長榮航勤企業工會，完全被資方所把持，工會會員只有33人，理事長更是課長級主管，不能代表基層勞工，若工會不能替員工發聲，日後難免會舊事重演。
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