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「瑞典坦克」遭無減速追撞!彈飛9秒僅擦傷 公車下場超慘

編輯 劉家岳 / 責任編輯 黃子珊 報導
發佈時間:2022/11/25 14:18
最後更新時間:2022/11/25 14:18
公車對決瑞典坦克大敗。(圖/翻攝自臉書)
公車對決瑞典坦克大敗。(圖/翻攝自臉書)

近期追撞事故頻傳,近日又有一位Volvo XC60車主在夜間遇到路口號誌變紅燈而慢慢減速時,慘遭後方公車無減速直接撞上!當下由於車輛處於D檔緩慢前行的狀態,所以XC60直接被推擊超過一個路口的距離。所幸「瑞典坦克」護主有功,而苦主也在社團發文表示頸椎保護系統有作動立了大功,而這項安全科技重要性在哪裡?

此次苦主是被公車完全無減速在後方追撞。(圖/翻攝自臉書)

 
車輛在受到撞擊時,即便有繫上安全帶乘員還是難免會因為撞擊力道而有前後晃動現象,這時很有可能因為撞擊力道而受到二次傷害,所以安全帶主動繫緊裝置就有其必要性存在;而當車輛受到後方撞擊時,乘客的頭部跟頸部會受到慣性影響大力向後方甩去,這就是所謂的甩鞭效應(Whiplash),若座椅防護力不夠的話就很可能會對乘客造成嚴重傷害。

Volvo的座椅有主動式頭枕保護裝置。(圖/地球黃金線)

所以Euro NCAP與IIHS都有將鞭甩效應列為撞擊測試的項目之一,評價車款的座椅設計能否對乘客有足夠防護力,這也讓各廠牌紛紛導入防甩鞭效應頭枕設計,部分車廠還導入主動式頭枕來來進一步提升安全能力,像這次苦主的Volvo愛車就有這項配備,並在此次不幸追撞事件中發揮作用。

公車頭慘「落下巴」,碎片灑滿一地。(圖/翻攝自臉書)

 
苦主在臉書社團中發文表示,撞擊當下安全帶就立刻被繫緊,且護頸保護系統直接將椅背向後傾斜15度並後退5公分,應該就是為了分散撞擊力道的設計。

被追撞的瑞典坦克只有板金擦傷、行李箱蓋玻璃受損。(圖/翻攝自臉書)

雖然車主表示身體多處有扭挫傷病在家休養中,但影片看起來當下還能迅速下車處理事故,還好有瑞典坦克能避免駕駛受到更嚴重傷害。依照高雄警方的說法,雙方都沒有酒駕,但公車無減速撞上Volvo的肇事原因還有待釐清。


 

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