德翔海運的貨輪，6年前在新北石門外海擱淺，燃油汙染沿海，金山漁會因此提告求償，原先一審判賠1.62億元，上訴後全案逆轉，關鍵在於法院認為漁會會員中，大部份人無法證明損失跟從事漁業活動有關，再加上2015年到2017年，漁貨價值增加，二審判德翔海運免賠，但漁民難以接受。
一個一個把鐵籠搬上船，每天出海捕魚討生活，他們靠海吃飯，6年前國內第四大的貨櫃航商，德翔海運的一艘貨輪，擱淺在新北石門外海，3萬公升的燃油流到海中，破壞金山沿海一帶潮間帶，魚群量大幅減少，金山區漁會認為漁獲量受損，憤而提告一審判賠1.62億。
經過上訴結果大逆轉，關鍵在於法院認為，海洋汙染是事實，但漁會會員中，將近9000人無法證明因從事漁業活動受到損失，再加上2015至2016年期間，漁貨價值增加有賺錢，因此德翔海運最後判免賠可上訴。
漁民：「這個政府竟然叫他們不用賠，這實在是亂來是不是這樣。」
金山區漁會總幹事朱麗鑾：「法院他是依照漁業生態損失跟復育，這個期末報告，來判決我們漁會所提的漁業、漁民損失部份，那根本是不一樣的東西。」
當時貨倫停在海中，至少一周時間，因為船上有大量燃油，還有腐蝕清潔性的特殊貨櫃，如果不小心翻覆，恐怕會造成海洋生態浩劫，所以沒辦法使用吊掛撤離，只能先將大部分油汙抽除，但傷害還是造成了。
漁民求償沒有結果，從有到無一毛錢都拿不到，這口氣他們無法吞下去。
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