TVBS從今天起，一連4天推出【傳奇公路2.0】系列報導，帶您實際前往富有濃厚傳奇色彩的中橫公路，當年的921大地震，震垮了中橫谷關到德基路段，多年來，梨山居民對外交通必須要繞路，觀光收益大受影響；對於是否修復，還是該讓土地修生養息，始終爭論不休，直到這2年才開始復建工程，原定3月完工的便道搶通，卻又因為山區豪雨延期，終於要在5月31日完工正式通車，即便如此，所增加開放的通行時段，也只限於當地居民「有限度」的使用。TVBS的採訪團隊就帶您前往中橫公路的谷關、德基路段，一起探訪這條承載居民生計跟國人回憶的傳奇公路。
梨山居民：「好，快一點。」
趕在5點前出發到管制點，梨山居民走中橫，還得碰運氣。梨山居民：「我們路況怎麼樣？好不好？」管制站：「路況還不錯呀。」
中橫便道施工，每天有2個時段，開放通行，早上7點和下午5點，傍晚下山，隔天才能回得來，山區下雨，容易有零星落石，雖然管制開放，但天候不佳，就禁止通行。梨山居民：「有一點機會就可以走中橫。」記者：「因為時間多一倍？」梨山居民：「對呀。」
走中橫到台中，車程大約1個半小時，路不通，只好繞個彎，往南投走，車程4小時起跳，油錢更是從500，變成1200，為了荷包，居民甘願冒險。梨山果農：「不要的要剝掉，頂多留2個。」
梨山菜農、果農影響更大，運送蔬果只能走宜蘭或合歡山，光運費就多1成。梨山果農：「如果合歡山不通，我們要從宜蘭去，這運費很貴耶，走中橫會比較方便，它運費甚麼會比較便宜。」
中橫路斷，梨山沒落，山區資源少，在這裡沒有醫院，只有衛生所，生病發燒，勉強還能應付，但要是情狀危急，就得送下山。梨山居民：「這裡只有衛生所而已。」記者：「嚴重的話怎麼辦？」梨山居民：「嚴重要送下平地呀。」
梨山衛生所醫師陳秀雲：「有時候在管制站等等等，等上2、3個小時，送不出去都有可能，病患如果說很緊急，真的是很麻煩。」
就醫得自求多福，因為中橫不通，梨山居民沒有生病的權利，對外交通不便，很多梨山的老師待不住，不到1年就走，而孩子上學，在梨山只有國小、國中，到了高中，就得下山到平地。梨山居民：「爸爸媽媽在這裡種果樹、工作呀，小孩子下山沒人看也不行。」
交通是山區居民的重要問題，就學、就醫跟經濟都處於困境，中橫便道搶通，一天增加開放5個時段，只限當地居民通行，生活或許能夠便利，但外地遊客上不來，觀光收益依舊是零，想要恢復當年榮景，短時間內不可能，中橫路斷13年，這條修復之路，對居民來說，是如此遙遠。
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