為何駕駛不惜挨罰也要超載，因為對大車司機而言，「時間」最重要，超載一趟，不只數量多、時間也縮短，但罰的也會比賺得多！萬一超載30公噸以上，每公噸就罰5000元，罰款破十萬也有可能，而高公局也統計，南部路段上半年就有2300多輛大車，違規超載。
工作人員：「等一下，等一下喔。」
大量廢紙快把道路占滿，造成後方大塞車，回堵超過1公里，事發在國道一號彰化路段，1日早上10點多，疑似是大貨車超載導致爆胎，60歲駕駛輕傷送醫，但究竟是什麼好處，不顧危險也要超載？
其他大車駕駛：「有的是載一噸就多少錢一噸就多少錢，一定是車輪承重的壓力會比較大。」
其他大車駕駛：「司機的話就是拚時間嘛，超載一次可以節省很多時間，跑一次可以跑人家抵三次，那是不是就比別人賺得多，罰一次超載的話，第三次起跳的話至少都是20幾萬。」
雖然「超載」能賺更多、還可以減少跑的趟次，但罰的錢比賺的還要多，汽車超載先罰1萬8，還會依重量加罰，10公噸以下每公噸罰1千元、10到20公噸是2000元，20到30公噸是3000元，30公噸以上每公噸就開罰5000元，加上進出碼頭有港口管制站，上了國道還有地磅站，就是怕超載影響安全。
記者宋佳娟：「其實在高雄港也有地磅站的設計，而且就在管制站的旁邊，只要有超載的可能，一律都要受檢。」
高雄港警中島中隊副中隊長林宏茂：「超載容易造成車輛爆胎，或者是他要煞車的時候，煞車不易，造成用路人的危險。」
高公局也統計，南部路段在今年1到7月份就有2385輛大車，在高速公路上超載，還會有駕駛故意躲開過磅時間，只是，車輛超載可能會讓車輛爆胎，還有不好煞車的問題，就怕一不小心，容易發生死傷意外。
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