原本信誓旦旦要在今年6月，完成首度試飛的波音夢幻客機787，現在又黃牛了；波音公司第五度對外宣佈，要延後試飛，因為機體設計，出現結構性問題，讓波音公司遲遲不敢試飛，早就下定單的各家航空公司，相當失望，也讓波音的信譽嚴重受損，這架夢幻客機，何時可以上青天？被打了一個大問號。
波音787夢幻客機似乎成了夢魘，原本要在6月底進行的首度處女航又要順延，這已經是第五度宣佈延後試飛。
痴等了2年，787還是飛不上天，原本對外都說沒問題的波音公司，直到最後一刻才透露，機翼和機身的連接部位，結構必須再加固強化。波音公司副總裁史考特凡徹：「只要幾個巴掌大小的零件，加裝到機身結構上做加強即可。」
波音方面輕描淡寫，大手筆訂了50架的全日空，可是氣壞了；787製造過程超不順，追根究底和飛機本身是個聯合國脫不了關係，機翼和前半段機身由日本打造，機身中段給義大利負責，機翼尖端由南韓包下，機組零件發包給各國分工製造，最後的組裝協調花了不少工夫，也問題百出。
三菱重工生產的機翼，和富士重工提供的機身連接部位，同樣出自日本公司，卻還是接合不順。航空技師聯盟洛布斯基：「現在就發現問題是好事，不要等到飛機上了天才驚覺，所以研測過程算是有效。」
各界寄予厚望，卻一再失望，試飛再延期的消息一出，波音股價重挫了6.4%，更難估算的是波音信譽掃地的後續效應。
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