去年八月國道一號建國北路交流道前，發生連環追撞車禍。一名客運駕駛沒保持安全距離，造成前方三輛車撞成一團，三輛車維修費粗估20萬，車主不滿保險公司同意理賠，但客運業者卻遲遲不完成手續，導致修車廠拿不到錢，要求他們代墊。客運業者澄清，因為駕駛對車禍原因有疑慮，申請鑑定，直到今年初結果才出爐，目前已經通知保險公司理賠。
受到撞擊車身打橫撞上分隔島，前方轎車也遭殃車尾被撞凹，但更慘的是這輛貨車，車斗嚴重扭曲變形，闖禍的就是這輛客運，擋風玻璃撞破一個大洞，司機趕緊通報公司請其他車接應乘客，事發在去年八月，國道一號靠近建國北路交流道，客運疑似沒保持安全距離，造成前方三輛車撞成一團，其中一輛小貨車還噴飛好幾公尺遠，三輛受害車主粗估維修費20萬，指控案發至今業者遲遲不理賠。
第二輛受害駕駛何先生：「他們愛理不理這樣，人家保險公司也說要賠償，他也不去和解不去蓋印章，就無法申請理賠，修車廠意思是說現在收不到錢，叫我們先出這個錢。」
事發後客運駕駛認為是前方小貨車突然插進來，才會來不及煞車申請車禍鑑定，直到今年一月，鑑定結果出爐，認為客運駕駛須付全責。
肇事客運副理：「全責的話應該還是可以申請覆議，最後駕駛員同意用全責來負責賠償，因此我們在一月份的時候，就請保險公司處理。」
業者澄清已經在過年前，完成手續同意保險公司出險，最快一個月內修車廠就會拿到錢，但三名受害車主，至今沒接獲通知，原本還打算聯合提告討公道，一場單純車禍，理賠拖了五個月，也難怪質疑客運業者態度消極。
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