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  • 24
  • Oct
  • 2018

倖存者千字砲轟台鐵 乘客聲援司機:他是唯一道歉的人

編輯 隋昊志 報導

2018/10/24 10:40
圖/中央社 倖存者千字砲轟台鐵 乘客聲援司機:他是唯一道歉的人
圖/中央社

台鐵6432次普悠瑪列車21日下午發生重大出軌翻覆事故,造成18死、190傷慘劇,肇事駕駛尤振仲在經過手術後狀況穩定,立刻被檢警約談,並以業務過失致死罪裁定以50萬元交保。對此,有該班死亡列車上的倖存者投書,痛批根本是將責任推給基層員工。
 

圖/翻攝自台北蜂鳥臉書

 
一名出軌普悠瑪的倖存者昨(23日)投書臉書粉絲專頁「台北蜂鳥」,表示出事以來種種證據都顯示台鐵一直在說謊,明明司機一路不斷求援,宜蘭上車的檢測員判斷列車無法修復,司機關ATP時有通報。但台鐵每一次記者會都不承認,也沒承認是他們下達繼續開的決策,甚至說繼續行駛是司機員的權責,既然如此司機員何須一再回報,難道司機員有權利不經上層同意宣布大家下車等另一班車嗎?車子狀況嚴重到檢測員只花了短短幾分鐘就判斷無法修復,決策層卻無法依據這判斷做出更安全的決定嗎?
 
原PO痛批,台鐵的說法根本是放屁,又是個把責任推給基層員工的做法,一切證據都顯示台鐵根本沒把乘客的命當一回事,他們想的,只是儘量減少旅客誤點的影響。乘客的命,在他們眼中,比不過大家的方便。
 
對於總統蔡英文事發當晚下達3日內雙向通車,原PO怒譙「這真的很讓人憤怒」,是什麼樣的專業素養足以讓她判斷救災、保全證據、修復設備只需要3天就夠了?倖存者們就在現場,看到鐵軌斷了、電桿被拉倒、月台碎塊飛散四處,到現在都還有罹難者的遺體拼湊不全,可能還有部分散落在現場某個角落,而你們,只想著通車,沒人在意匆忙鋪設的軌道、倉促修復的電線電桿會不會再次造成意外,沒有人在意家屬找不到大體軀塊有多麽難過。
 
原PO指出,只想著準時與提升速度讓自己方便、事故後只在意幾時能通車的每一個人,都是這次事故的幫凶,「是你們過去每一次的抱怨責怪,是你們每一次找民代施壓,讓台鐵跟政府判斷的天秤不斷的傾斜,最後造就這樣的決策標準。」
 
原PO表示,台鐵、政府都只想趕快推一個戰犯出來讓大家有情緒的出口,檢調只憑個人偵訊跟台鐵提供的資料,在很短的時間內公布調查結果,卻連當時過彎車速都無法提出佐證,這種看似快速偵辦、實則虛無的調查結果,如果輕易的接受這樣的做法,是否讓台鐵未來更加肆無忌憚的不把人命當回事?是否讓政府在台鐵改革上依舊馬虎?我們不需要戰犯,請給我們真相,請正視問題,給我們一條安全回家的路,而不是快速卻需要拿命去換的列車。

 
一名帶著嬰兒搭乘該班列車的網友也在文章底下留言,自己能夠證明司機事發前就有廣播說車子有問題,還為重新啟動停電而道歉,司機也是唯一在車上就道歉的人,反觀台鐵至今都沒有道歉,也沒能給交代。

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更新時間:2018/10/24 17:50

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