中華郵政年初,換了一千多輛電動機車,但才用不到一年,郵務士就頻頻抱怨,電動機車太輕、不穩,送件時容易打滑摔傷,而且因為吃電問題,也沒有配置行車紀錄器,缺乏保障;對此中華郵政回應,目前電動機車都是租用,試用階段會持續收集各意見,以利汰換。
中華郵政工會理事長鄭光明:「電動機車它的前面比較輕,它的把手會比較輕一點,可能後面如果載重的話,有可能這樣會打滑。」
理事長分析,傳統檔車車身前半段重但穩,電動機車相對來說太輕,龍頭來說,檔車握把也較寬,好掌控,電動機車就相對難控制,輪胎也有差,檔車輪胎大,電動機車的偏窄小輪型,一樣載重30到50公斤的郵件,電動機車就容易打滑,雖然不至於弄壞郵件而賠錢,但人摔傷,影響更大。
而就在同時,這張內部公文也跟著流了出來,裡頭規範,未經長官許可,不得以私人或代表機關名義,任意發表有關郵政事業或職務的談話,令不少人質疑,是要壓下輿論嗎?對此中華郵政則回應,若是單純分享個人經驗則無傷大雅,至於電動機車其實還在適應階段。
中華郵政發言人郭純陽:「大部分的電動機車,都是用租的方式,也就是還在嘗試來使用,那確定性質以後,沒有問題了,再來做大數量的採購。」
另外部分郵務士也反應,傳統檔車有配置行車紀錄器,發生意外有保障,但電動機車沒有,中華郵政則表示,考量電力問題,目前還在評估當中。
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