機車要左轉,目前法規就是得兩段式左轉,但在台北市的塔悠路卻讓機車族覺得有時候被開單開得好冤枉,因為明明從塔悠路來、繼續往塔悠路走為何要待轉,而且這個路口還蟬聯2年的違規冠軍,只是交通局也強調這裡屬於五岔路口,車流量大、路又有點像左轉,如果開放直接讓機車騎上快車道左轉,恐怕會讓車流更混亂。
機車騎士:「很奇怪啊,因為很麻煩,而且每次都要等那麼久、天氣又很熱。」
的確,看看這個路口,台北市的塔悠路,明明從塔悠路來,繼續走同樣路名的塔悠路卻得要待轉,如果碰巧先遇上第一個紅燈將近2分鐘,再來待轉又是90幾秒,天氣熱真的會讓人受不了,但透過地圖來看,這個路口是個五岔路,分別從南京東路、環東大道、基隆路還有塔悠路的車流量真的很大,再加上雖然是同一條路卻有著將近90度的轉彎,規劃待轉區,交通局也說為了車流和安全考量,直接讓機車左轉走上快車道,恐怕讓行車動線更加混亂才會這樣設置。
機車騎士:「應該是可以啦,因為這樣騎道路比較順暢。」
雖然有人贊同,但有人被開單過就認為相當不合理,因為北市十大違規熱點這個路口就是第一名,相較於第二和第三名,光是107年的上半年度就開出2323張罰單,更蟬聯2年市庫進帳超過250萬。雖然看似有些不合理,但為了機車族的行車安全,多等待一下、平安回家應該會比較值得些。
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