求百位船員 中鋼運通:船長月薪26萬

  • 記者林佑璇攝影哀招賢,莊勝雄
  • 發佈時間:2018.05.19 20:04
  • 最後更新時間:2018.05.19 21:26
圖/TVBS

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台灣船員真的這麼難找嗎?中鋼運通公司開出船員8萬起跳、船長甚至有26萬元,一口開要招募100人,希望能網羅台灣人才,只是跑船長時間待在海上作業,和家人聚少離多,招攬人才不易,根據統計,400多艘台灣漁船,台灣籍船員只佔少部分。

坐在椅子上,應徵者直接進行面試,中鋼運通要找人才,找的是船員,月薪8萬元,船長更有26萬的薪資,一口氣招攬100人。

求職者:「他們招收的名額因為招收100位,這個名額算不少。」

求職者:「應徵也是看在薪資上面吧。」

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看似高薪的船員工作吸引不少人上門詢問,但根據統計數據,台灣主要航商的總船隻有439艘,但台灣籍船員只有1000多人,大陸船員就有5000多人,相差4倍,就連菲律賓、印尼等國家船員人數也都高於台灣,人數相對較少,問題出在哪?

中鋼運通總經理賴永智:「我們現在少子化嘛,所以我們的家長大概會認為這個船上的生活是比較危險的、比較枯燥的。」

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以船員的薪資,基本水手月薪8萬,各級船副則上看10多萬元,船長更是月薪高達26萬元,因應去年船隻汰舊換新,中鋼運通這回又各訂下4艘海岬型新船進行內部人力部屬,其中一艘散裝輪,基層水手各級船副、管輪輪機長、還有船長的就要18人,這回釋出百名職缺也是想要支持國內船員就業。

中鋼運通總經理賴永智:「今天的招募非常的踴躍,超乎我們的預期,我想這是一個好現象。」

儘管開出的薪資水準遠高於一般行業、津貼和特別獎金也都有,但對於要遠離家人四處漂泊、工時長的工作特性,能否有相對的應徵人數還是未知數。

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