交通部和經濟部今天(18日)在富岡機廠舉辦軌道系統維修採購說明會，希望吸引更多台灣業者加入生產維修等零組件擴大內需，預計台鐵、北捷等單位加起來可以增加將近130億元的產值。
電車主吊線平均使用29年早已超過年限，粗度只有49mm更是來自英國，進口成本昂貴，已經逐步更換的國產版，粗度是原本的將近一倍，韌性增強，預計斥資1600萬元從今年開始更新。
期盼產業界夠積極參與標案，帶動下游廠商形成完整的產業鏈，把台灣人的錢留在台灣。
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電車主吊線平均使用29年早已超過年限，粗度只有49mm更是來自英國，進口成本昂貴，已經逐步更換的國產版，粗度是原本的將近一倍，韌性增強，預計斥資1600萬元從今年開始更新。
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