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  • 05
  • May
  • 2018

競速?!自強號列車平行衝 台鐵:誤點調度

記者 林旼叡 / 攝影 李汪勝 報導

2018/05/05 13:14
您搭火車的時候可看過這景象嗎?自強號同時行駛在左右軌道,速度還都很快,乍看之下還以為是在競速,不過其實是其中一列火車已經誤點,被另一列追上,2台為了趕在準點前抵達,才會有這樣的特別狀況。

圖/TVBS
列車高速行駛在鐵軌上,乘客看窗外想放鬆心情,但這回的景色怎麼有點特別、有點緊張?一列台鐵PP自強號持續往前行駛,但拍攝的人也坐在列車上,2列自強號一起向前跑、一起過站前往目的地,有點競速的感覺,這樣的場景在台灣可不常見,主要發生在列車誤點時,要趕場才會有的調度狀況。

圖/TVBS
當時2列自強號分別是418和212次,要從樹林開往花蓮、台東,但其中212次停的站比較多,抵達花蓮的預計時間已經Delay,被後來出發的直達車418次居上,才會形成2台自強號同時衝刺的景象,也因為當時沒有北上列車要交會,因此台鐵採雙單線通行,也就是說在一定的區間和時間,2邊軌道都能行駛,讓列車調度,減少誤點狀況發生。

機務處行車技術科副工程司邱本裕:「駕駛調度的方向幾乎是一種比較不常發生的事情,除非像剛才講的前面列車有誤點。」

圖/TVBS
台鐵也表示這種情況出現在銜接大型車站發生,當時兩列車正剛經過新城要往花蓮站,而民眾也不用擔心,因為列車除了靠駕駛判斷號誌行駛,車上也有專業的ATP行控裝置,偵測駕駛是否違規以及前後的其他車次行駛狀況,畢竟列車一趟路上狀況難預測,誤點發生時,這樣的特殊調度才不讓旅客行程受到影響。

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更新時間:2018/05/05 14:16

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