過去國產車不像進口車,通常只有前座的雙氣囊設計,而且無法透過升級增加,遭到車友詬病安全性不足。現在終於跟上腳步,除了現代汽車去年就把6氣囊變成標準配備,豐田今年2款改款車的豪華版還設計7顆氣囊,銷量提升不少。
售員:「新車加載這2個側邊車窗,是防止就是避免側撞受傷。」
國產車過往通常只有前座2顆,2018年新款比起過往增加側邊4顆,膝蓋前再加碼1顆,一共7顆安全性提升。
這間韓系車廠去年也開發國產休旅系列,把6氣囊也導入標配當中,讓民眾買單意願增加。
看車民眾:「如果側面也有安全氣囊,這對人體非常重要,大概60萬到50萬就買的到,若有7顆氣囊的話我會考慮。」
確實過去要見到6氣囊以上,大多得要進口車才會是標準配備,價格80萬跑不掉。而國產車只有雙氣囊設計無法選配增加,安全性不足保護不全面,遭到不少車友詬病,現在終於跟上腳步。
雖然TOYOTA低階款依舊只有2顆,要升級到豪華版才有多顆安全氣囊;現代汽車和那智捷則是標配,預算50到60萬左右就能擁有多氣囊。
國產車南松江營業所副所長蕭榮達:「看車時都會帶到這個話題,改款前後業績很明顯成長,成長3到4成以上沒有問題。」
據監理站掛牌統計,3月車市比起2月冷清大反彈,但進口車表現優於國產車,市占率達到45%,估計今年可能站上5成。
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