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國道離峰打7折! 學者批無感、分流難奏效

記者 劉懿萱 張肇華 / 攝影 邱致鈞 報導
發佈時間:2017/10/07 17:01
最後更新時間:2017/10/07 17:29

交通部今年首度祭出「日間離峰」減價優惠,國道通行費打7折,希望分散尖峰車流達到疏運,不過就連假首日下午時段觀察,國3銜接國5南港系統交流道,照樣塞到時速不到20公里,就有學者批評減價優惠折扣不夠,才會難以奏效。



 

卡在車陣中想左切也不是,留在右道等更是讓人好痛苦,國3銜接國5南港系統交流道,前方駕駛就跟睡著一樣不動如山,好不容易往前移動一點點,時速根本不到20公里。國慶連假第一天國道就是塞塞塞,有民眾早上9點45分台北石牌出發,一度遇到時速20龜速,開了2.5個小時才到苗栗頭份,花了平常2倍時間。接著要繼續往南走,都到下午離峰減價時段,照樣塞到眼冒金星,時速只有30幾公里,就有學者批評離峰減價根本沒奏效。

逢甲大學運管學系副教授李克聰:「國5我們里程是比較短的,即使打7折的話,他能得到優惠的價格還是有限,大概只能差大概20元。」

想改變用路人習慣,學者認為交通部還得釋出更大誘因,以日間離峰時段7折來看,省不到百元實在無感,學者建議要拉大差別費率,尖峰時段加價收費至少要1.2倍以上,離峰時段得降更低3到4折,才有辦法達到真正分流。
 

高公局交通管理組組長卓明君:「離峰減價時段結束後,我們會再分析這個時段交通量的差異。」

試辦日間離峰減價優惠,沒想到國慶馬上凸槌,學者政界都傳出不同聲音,甚至有立委喊出應該免費,連假運輸想達到最高效益,交通部還有得頭痛。

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#日間離峰#優惠#折扣#國慶#塞車

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