台北捷運在2018年後，環狀線以及淡海綠山線等等將會陸續通車，預計到2025年總共會增加42個新站點，許多建商看準商機在沿線周遭闢建案，但房產專家透漏因為買家預期心理降低，加上整體房市景氣差，現在新線路周邊的房價不漲反跌。
從空拍影片看見捷運環狀線，重點站中和、景安，軌道穿梭在樓房間，2018之後北捷新線陸續開通，將在新增42站點，建商接連搶進插旗。
記者戴慈慧：「捷運環狀線周邊有不少建商推建案，不過這波題材對房價的漲勢似乎沒有預期的多。」
還在趕工的新建案將近27層樓高，除了這裡，還有施工沿線周遭的大樓牆上，也貼滿建商的廣告看板，但房產業者透露目前市場推新案喊價格大約4、50萬，但買氣短期看好長期卻有些觀望。
房仲郎美囡：「捷運真的蓋了很久，事實上大家期待的熱度已經過了，未來的東西他也不知道他什麼時候才可以用的到，所以這樣價格比較難拉抬。」
長期不看多是因為2025年一口氣將有42個站點，可能會稀釋掉捷運周邊概念，先來看淡海綠山線，2016到現在站點一公里以內的住宅，平均每坪21.1萬，跌了6.3%，環狀線一期平均每坪41.4萬，跌了4.2%，安坑線現在平均每坪28.3萬，也跌了2.9%。
房仲郎美囡：「現在都以自用買方為主，自用買方比較在乎現階段現有的生活機能。」
專家分析，現在買方多以自住客為主，捷運方便性利多，也不如以往，北捷新站點周遭房市，短期之內要重新拉抬身價機率不大。
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