受到共享自行車停放在收費機車停車位的影響，高雄市交通局今天說，將規劃在五大商圈增建自行車架，兼顧機車、自行車族使用權，並增訂共享自行車業者負擔建置停車架經費規定。
共享自行車「oBike」5000輛投入高雄市後，其自行車停置於機車位的情形雖沒有新北市嚴重，不過市中心區仍有不少機車位被oBike占用，付費停車的機車族紛紛向交通單位投訴，要求市府約束業者，以免排擠到付費者使用權。
高雄市交通局停管中心主任許晉嘉指出，近來觀察自行車占用機車格停車位狀況不是很嚴重，不過在商圈確實是排擠到機車停車位使用；交通局規劃增置自行車停車架，包括高雄火車站、新崛江商圈、十全商圈及三多商圈，設約300個車架。
他說，既是自行車架就不會限定oBike停放，不過市府正在研擬未來針對共享自行車業者於營業使用公共自行車停車架，應投資設置或是負擔部分建置費，以符合公益。交通局說，市府研擬增訂於自治條例中。
至於oBike違規停放的問題，交通局說，八月起會配合警方巡檢，一旦發現違停會要求業者改善，如果業者未移除，才會由公權力介入拖吊移置並裁罰。(中央社)
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