台北市政今天正式啟用新市民大道，連接松山直達南港，原本規劃應該是希望紓解周邊車流，但這條路卻有2個段落，出現奇怪設計，像南港車站前的4線道，完全禁止小客車和機車通行，這代表一般人如果提著大包小包行李，卻不能在這裡上下車，還有五段、六段新舊接點，其實被公園和分隔島截斷，根本不能直走，駕駛抱怨被搞迷糊了。
新市民大道終於開通，以前五段從此可以延伸到八段，從地圖上看，原本的鐵道拆除，以為會鋪設筆直一條，走道南港車站，但其實不是那回事。
起點的路牌標示左右是市民大道五段連接六段，但駕駛卻不能直走，因為碰到基隆路就被分隔島擋住。駕駛：「如果是這樣的話，會怪怪的。」
看地圖兩邊銜接要繞一段八德路，六段開頭還有一部分公園，要找新市民大道起點有些曲折，但最特殊的是在南港車站前，雙向四線道，全都被標示是大客車專用，機車、轎車通通不能走。機車騎士：「我剛看到怪怪的，那怎麼辦呢？」
機車騎士：「它沒有標示的很清楚啊！」
也就是說，一般人必須繞過車站前這段市民大道，轉轉轉，經過4個紅綠燈，才能接著走，如果提大包小包行李想來這搭車，抱歉，按規定，也不能在車站市民大道這一側上下車，新路頭尾這麼奇怪的設計，不知道結果是協助疏導交通，還是讓人迷路。
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