國際新車大展今年選擇從高雄起跑，主辦單位還找來20輛超跑遊街造勢，這是因為這幾年許多高級車廠，像是瑪莎拉蒂及保時捷，都在高雄市都有2、3成以上的市占率，甚至紛紛南下設置展示中心，因此雖然參觀人數只有台北場的一半，主辦單位仍選擇從高雄出發，希望刺激更多潛在的買家上門。
國際新車大展，今年不但從南部起跑，還找來20輛超跑遊街造勢。
包括法拉利、大牛、小牛還有R8跑車，一字排開讓民眾眼花撩亂，但會這麼高調，都是因為車商看好南台灣的高級車款市場。
策展主辦人周祖誠：「去年全場約有3萬多人買票入場，所以今年預估可以4萬人，過去在高雄許多車商反應，銷售遠遠超過他們的預估。」
其實北中南3大都會區，人口差不多，都在270萬到275萬之間，但參觀人數，北部有6萬人、中部4萬、南部只有3萬人，雖然只有北部的一半卻是潛力最大，但像一年賣出3百多輛的瑪莎拉蒂，高雄就賣了上百輛，佔了3成，而保時捷在高雄也賣了近千輛，將近2成市佔，就連這款日系進口車，售價140萬到180萬，光高雄銷售也佔了全台3成。
銷售數字會說話，也難怪國際新車大展首站從高雄出發，希望刺激民眾進場，也把刺激出雄厚的潛在銷售量。
圖／TVBS
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