台北市的羅斯福路才剛完成人行道整修，不過民眾發現，號誌桿依舊雜亂無章，沒有整合規劃。有路燈、捷運招牌、交通告示，短短2百公尺就有超過7根號誌桿，簡直是燈桿大道，與整齊的人行道形成強烈對比。北市府解釋，不同的號誌分屬不同單位管轄，需要跨局處協調，最快7月中才能動手，把號誌整合到路燈上。
自行車道一邊、行人走一邊，羅斯福路人行道剛完成整修工作，怎麼一根又一根號誌桿，仍然雜亂無章，形成強烈對比。
記者許岱軒：「號誌桿到底有多亂呢，我們看看這裡有第1根號誌桿，再往下走這裡有第2根，跟第3根號誌桿，繼續往下走還有456隻，短短200公尺就有7根號誌桿，民眾就笑稱這是燈桿大道嗎？」
還有的號誌桿，位置也很奇怪。
記者許岱軒：「還要來看到明明這是無障礙坡道，可是卻多出像這2根的號誌桿，還要左閃右閃才能閃開，一不小心就會被撞到。」
不是說整修好人行道了嗎，那號誌桿怎還這樣亂？
民眾：「(號誌太多了嗎？)對啊，看了霧煞煞，有時候不知道標示什麼，有點亂的感覺，如果說我們有小孩子的話，就會覺得路上太多(號誌桿)，(怕小孩子撞到？)對，對，市府重新要鋪腳踏車道，你應該在上面重新規劃。」
仔細看，交通號誌屬於交工處，禁停告示是停管處的，捷運招牌歸捷運公司管，路燈是公燈處的，不同家的孩子，各自為政沒整合共桿。市府說，當初規劃人行道工程就沒包含整理燈桿。必須跨局處整合，整併到路燈桿上，預計7月中開始動工，問題不只這樣。設計感十足的人行道座椅，仔細看接縫處，水泥脫落凹凸不平，看起來不美觀，一下雨就變小水坑，還可能絆倒路人，新工處只好先請廠商來補強，魔鬼藏在細節裡。整修得再美，小地方卻讓效果打折扣。
圖／TVBS
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