以往東部幹線的火車票常常一票難求，但卻常常發生，真的上車，車廂卻一堆空位，台鐵表示，因為每年都有36萬張是前3天才「臨時退票」，為了杜絕惡意退票的歪風，台鐵將在9月10日推出新制，若是在列車出發前7天退票，將從以往沒收預定的2成，提高到4成，而且限定購票5天之內必須要付清全部款項，台鐵表示新制上路，原本7成的臨時退票率，有機會降低到2成左右。
退票民眾：「從台北到花蓮，到花蓮，所以你要退票？對。」
民眾票口辦理退票，若臨時有事不能搭車，台鐵退票規定，會沒收票價2成的預約金，但現在沒收金額要變貴了。
以往常發生花東的禮品或土產業者搶購團體票，卻因為沒旅客來進而大量退票，台鐵祭出退票新制，9月10日開始，列車出發7天內退票會沒收預訂金4成，8到21天沒收預訂金3成，出發前22天以上維持以往的2成。」
台鐵運務處營業科視察劉雙火：「我們旅客一直在反應說，很多的團體票訂了之後呢，它本身是在，好像是在持住了，但實際是沒有要乘坐的情況，所以說我們要把它提昇我們的週轉率。」
台鐵1年約336萬張的退票，其中有36萬張集中在前3天才退，又以東部幹線佔大宗，造成台鐵損失達7千多萬，台鐵表示新制能把以往約7成的臨時退票客降低到2成左右。
民眾：「我覺得也應該這樣做，因為現在不管是車票，或者是很多票種，都有很多黃牛票，或者是訂票不拿的行為，保障其他人的權益嘛，因為我們大家都可能遇到這個問題啊(買不到票)。」
民眾樂觀其成，寧願新制多收錢，也希望降低惡意退票風氣，盡量讓往花東的乘客都能順利買到座位。
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