台北市長柯文哲上任前提出「公車路網重劃」概念，還沒正式實施前交通局先推出「公車整合路線圖」！18日上路，號稱讓搭車民眾一目了然公車動向，但交通局用顏色及線條方式，呈現公車路線讓整張圖變得複雜，實際詢問不少公車族直言看不懂，而您知道嗎？這路線圖不便宜，一張要價上萬元，加上設計費花了市府公帑40多萬元。
TVBS記者盧冠妃：「柯市長提倡『公車路網重劃』，在還沒有正式實施前，交通局先推出這張『整合式公車路線圖』，但這麼大一張，您看得懂嗎？」
民眾vs.記者：「字有點小，對，字有點小。乍看之下感覺？密密麻麻，還滿亂的。」
民眾乍看之下，被這迷宮般的複雜線條，搞得頭昏眼花，乍看看不懂，仔細想理出頭緒，還是有困難。民眾：「我覺得…比方說我要去永和，我知道我要搭311嘛，那永和這邊也沒有站牌啊，我要怎麼找呢？我要找311嗎？」
像這位大姊，從仁愛安和路口要往永和，都知道要做哪路公車了，就是找不到熟悉的站名，在哪裡？民眾：「(舊版)比較方便吧，第一個字小，你老年人看不懂，你老年人真的要看，看不懂。」
民眾：「我比較喜歡(整合路線圖)，因為比如說我想要去仁愛中山，我可能看(舊版)要找逐一哪一班有，(新版)就一次告訴你說，有5班車可到。」
面對新事物，民眾喜好不同，但統整下來，不是字太小，老年人會看不清楚，就是反應公車太多，線條太複雜不夠簡化，這是台北市交通局18日新推的「公車整合路線圖」，結合捷運站及YOUBIKE資訊，號稱能讓候車民眾，更迅速瀏覽公車行駛方向，及找到沿線線站位，創新設計不便宜。
印一張要價一萬多元，張貼全台25站，加上設計費，花了市府40多萬元。民眾vs.記者：「(公車導覽圖)比較好。為什麼？很清楚啊！」
整合公車圖不受青睞，反倒另一款週邊導覽圖，以所在位置畫個圓，告知附近公車站所在地，還比較簡單易懂，交通局長表示這是試辦，未來還會再簡化，讓看圖找車不再霧煞煞。
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