春節連假因為好天氣，國道這幾天湧現車潮，也讓狀況原本就不穩定的eTag，再發生錯誤扣款，一位林姓車主明明在桃園家裡沒出門，但紀錄卻顯示他的車子在中部出現，兩個小時內被扣款14次，由於他上個月才因為遠通辨識車牌，分不清E和F這兩個英文字母，被錯誤扣款，他就覺得，這一個月來，遠通根本沒進步。
國道計程收費的第一個春節，eTag又出狀況，一位林姓車主發現，2月1日年初二，車子明明停在北部家中，但調閱紀錄，他的車子卻在中午12點14分從雲林系統上了國道，一直到下午2點9分，被扣款14次，雖然向遠通反映後，一天內紀錄就被改正，但其實他在1月11日時，才被eTag錯誤認定在45分鐘內從南投開到台北，因為這時速得266公里，簡直速度快跟高鐵一樣，太不可思議。
事後才發現原來北部有另一位車主，車牌尾數英文是VF，結果辨識系統，跟他的車牌VE搞混，當初遠通客服向他表示會改善，但一個月後，怎麼又發生類似情況。
遭錯誤扣款林姓車主：「這種錯誤應該是不該發生的，而且相同一台車又出這個錯，代表他們(遠通)根本沒有改進。」
另外還有民眾投訴媒體，發現他的eTag帳戶，突然間被註銷，結果一查才發現，原來有另一位車主，在申辦時車牌填錯了，兩筆資料相同，所以舊的被覆蓋過去，原車主不但帳戶的600元消失，錢還沒拿回來就算了，還欠了通行費，也沒享受到9折優惠，雖然這不是辨識和扣款的問題，但民眾質疑，申裝eTag時難道都不用審核文件的嗎？
目前高公局委外組成的稽核委員會，訂出關鍵績效指標KPI，全天候抽樣21000輛次，錯誤率要低於萬分之二，等於每天最多只能錯誤4筆，否則高公局一天就可以遠通開罰50萬，春節期間的抽查結果，最快要在2月8日才會出爐，到時候就會知道，是否對遠通祭出第一次罰款。
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