兩岸包機直航今天啟動，這也是中正機場塔台首度透過正式管道跟對岸機長對話，雖然說中文可以通，但引導飛機降落的過程，避免溝通不良，全程還是用英文溝通，不過雙方在航空術語上有些因為翻譯不同，也鬧過笑話。
聽到機艙傳來緊扣安全帶的聲音，塔台人員兢兢業業準備中國南航的到來，看著代號CSN3097出現在進場雷達，雙方按下通話鈕，互打招呼。
除了確認高度，修正方向，更重要的是引導降落。
在霧茫茫的狀況下，南航緩緩駛進機場，但為了飛安，塔台和機長全程用英文溝通，因為過去就曾經差點鬧笑話，有機師就說，遇到大雷雨時，大陸機長說的很直接：前面有朵雷雨，我們請求左右機動，常讓台灣機師一頭霧水。
復興航空機師徐崇明：「我們不用這種術語，我們很標準的請求轉向擺動，一個航向一個航向申請。」
雖然說的直接，還是聽的懂，但過去劫機事件中，就有塔台聽過機長要求盲降進場，讓人霧煞煞。復興航空機師徐崇明：「閉著眼睛進場，感覺上翻譯得不是很好，其實滿貼切的。」
雖然白話，但很貼切，聽過這些笑話的塔台人員說，平常心應對，因為乘客生命最重要。
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