兩岸包機直航今天啟動,這也是中正機場塔台首度透過正式管道跟對岸機長對話,雖然說中文可以通,但引導飛機降落的過程,避免溝通不良,全程還是用英文溝通,不過雙方在航空術語上有些因為翻譯不同,也鬧過笑話。
聽到機艙傳來緊扣安全帶的聲音,塔台人員兢兢業業準備中國南航的到來,看著代號CSN3097出現在進場雷達,雙方按下通話鈕,互打招呼。
除了確認高度,修正方向,更重要的是引導降落。
在霧茫茫的狀況下,南航緩緩駛進機場,但為了飛安,塔台和機長全程用英文溝通,因為過去就曾經差點鬧笑話,有機師就說,遇到大雷雨時,大陸機長說的很直接:前面有朵雷雨,我們請求左右機動,常讓台灣機師一頭霧水。
復興航空機師徐崇明:「我們不用這種術語,我們很標準的請求轉向擺動,一個航向一個航向申請。」
雖然說的直接,還是聽的懂,但過去劫機事件中,就有塔台聽過機長要求盲降進場,讓人霧煞煞。復興航空機師徐崇明:「閉著眼睛進場,感覺上翻譯得不是很好,其實滿貼切的。」
雖然白話,但很貼切,聽過這些笑話的塔台人員說,平常心應對,因為乘客生命最重要。
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