高鐵新措施上路！乘客怒「行李放不下」官方揭正確使用方式
- 記者：陳昫蓁｜責任編輯：編輯組
- 發佈時間：2026.10.28 10:19
- 最後更新時間：2026.10.28 10:19
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高鐵首組增設雙層行李架的700T列車上線服務。（圖／翻攝自台灣高鐵臉書）
台灣高鐵近期針對700T列車大型行李放置區進行改裝，將原本的單層空間增加為雙層設計，目的是提升行李收納效率，於10月15日啟用，不過部分旅客反映新設計在搬放大行李時不便，尤其當下層已滿、上層又難以搬運較重行李時更顯困擾，高鐵也說明雙層行李架的正確使用方式。
高鐵雙層行李架設計提升收納 旅客意見分歧
一名旅客在網路社群分享，從台北站搭乘700T列車時，發現行李區新增隔板形成雙層設計。她攜帶24吋行李箱與大型旅行袋，因下層已滿，只能嘗試將行李搬上上層，但因重量與高度受限，搬放困難。她表示，「好懷念原本的樣子」，並疑問未來是否全面改為雙層設計。
此貼文引發網友熱烈討論，「這看起來，大件行李的會更難放」、「本來是要給大型行李箱的放置，增加隔板本來是為了可以多一點放置空間，結果現在這樣大行李箱根本放不進去，本末倒置」。
但也有另一派表示，「覺得很好用，位置也比以前多」、「我覺得改這樣很棒」、「其實國外的高速火車行李架也都是會分層，分層其實才更友善空間利用，只是分隔板的高度設計是否有友善到大型行李，可能待考驗」。
高鐵詳解雙層行李架放置規範
針對旅客反映與疑問，台灣高鐵於社群平台回應，說明700T列車改裝後共設19處大型行李放置區，包含15處雙層及4處單層，另有13處單層窄板行李架。單層設計保留給26吋以上行李或體積較大物品使用，建議26吋以下行李放至座位上方行李架。
高鐵強調，改裝後每列車可收納28吋行李箱數量從61個增至106個，提升約74％，並指出「改裝後，更勝日本新幹線」。此外為提升乘車品質，高鐵同步更新車廂資訊顯示器、窗簾、座椅布套及洗手間設備，部分列車自動販賣機也支援多元支付。
