影音/近30台古董賓士齊聚北市!車齡逾50歲 最貴「這台」市值800萬
連假首日,一場古董車盛會吸引眾多車迷目光,將近30台車齡超過50年的古董賓士車齊聚一堂,從故宮出發,途經圓山飯店再到關渡,慶祝車廠140週年。其中最引人注目的是1951年至1957年出廠的W186,市值高達600萬至800萬元,另有雙門敞篷W111市值達500萬元,讓車子愛好者大開眼界。

這場古董賓士車聚早餐盃活動中,陽光反射在車身上閃閃發亮,吸引不少攝影玩家狂按快門。其中最受矚目的「老大哥」,正是1951年至1957年出廠的W186,現今市值約600萬至800萬元。這款車綽號「Adenauer」艾德諾,因曾是西德首任總理的官方座車而得名。

台灣古董車發展協會理事長劉兆宇表示,這回參與聚會的古董車車齡平均至少50歲,最年輕的也有41歲、42歲,最老的則超過70歲。將近30台古董車在連假第一天便早早出門集結,場面相當壯觀。

除了W186之外,同樣抓住眾人目光的還有W111,這款車於1959年至1965年出廠,雙門敞篷版本市值達500萬元,四門版本市值則在200萬至300萬元之間。現場還有一台亮眼的紅色R107,這款車型曾是李小龍與乘乘吉爾的同款座車。

劉兆宇說明,老式機械的原理不像現代車有那麼多電子電腦干涉,如果機械沒有讓機油去潤滑、沒有運轉的話,機油可能會變質,或者化油器會有灰塵塞住,導致不容易發動。因此保養古董車的關鍵就是要常發動,每週至少要繞繞、跑一次。
劉兆宇也透露,以古董車來說,賓士的數量相對較多,主要原因是後勤零件持續在製作,相對比較好養護。不過比起一般車輛,古董車還是需要多費心力照顧。這場古董車車友相聚的活動,讓許多車子愛好者大開眼界。









