台鐵金崙=瀧溪電車線竄火花!集電弓損壞 乘客困車上3小時

  • 記者:宋佳娟|攝影:古和純、方志成|責任編輯:新聞中心
  • 發佈時間:2026.10.07 11:06
  • 最後更新時間:2026.10.07 11:06
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南迴線電車線冒火花!新自強號集電弓損毀 4列車延誤逾3小時(圖/TVBS)

南迴線電車線冒火花!新自強號集電弓損毀 4列車延誤逾3小時(圖/TVBS)

台鐵南迴線6日晚間發生電車線冒火花事故,新自強號434車次行經金崙至瀧溪站之間的隧道時,電車線出現火花導致集電弓損壞,車窗玻璃也遭擊碎,共造成4部列車延誤超過3小時,大批旅客受困車廂內,列車電力全斷、冷氣停擺,最後透過柴油機車牽引才順利通過故障路段,台鐵徹夜搶修至隔日早上6點才恢復通車。

電車線斷50公尺!新自強號車窗遭擊碎 台鐵徹夜搶修6時復通(圖/TVBS)
電車線斷50公尺!新自強號車窗遭擊碎 台鐵徹夜搶修6時復通(圖/TVBS)

事發當晚,一名香港遊客獨自搭乘新自強號434車次,從台東前往高雄,列車行駛到一半突然無預警斷電,車廂內空調全數關閉,讓他傻眼不已。該名乘客直呼「超恐怖的」,形容當時情況「好像恐怖片」。列車行經金崙站時突然停擺,另一班323車次也受到波及,卡在大武站動彈不得。

列車行駛到一半突然無預警斷電,車廂內空調全數關閉,讓乘客傻眼不已(圖/TVBS)
列車行駛到一半突然無預警斷電,車廂內空調全數關閉,讓乘客傻眼不已(圖/TVBS)

受困列車雖緩慢行駛,但車廂內伸手不見五指,另一部167車次原定晚間10點半抵達台東站,卻直到深夜12點半仍滯留大武站,乘客只能隔著車窗,看著維修人員在車頂上穿梭搶修。

經台鐵巡檢確認,隧道內懸臂組歪斜,吊掛線和斜吊線均已斷裂。434車次行經金崙至瀧溪站之間,抵達多良車站時被攝影機拍下車頂集電弓不斷閃電冒火花的畫面。台鐵立即派員巡檢,發現有2處電桿三角架異常,電車線斷裂長達50公尺,影響晚間8點以後的4部列車,延誤時間超過2至3小時。

台鐵搶修人員徹夜作業,直到隔日早上6點才完成搶通,南迴線恢復正常行駛。(圖/TVBS)
台鐵搶修人員徹夜作業,直到隔日早上6點才完成搶通,南迴線恢復正常行駛。(圖/TVBS)

由於電力列車當下完全沒電可用,所幸在大武站透過柴電機車牽引,讓列車得以通過故障路段。受影響列車陸續在深夜12點至凌晨1點多,完成旅客接駁作業,分別送往高雄和台東站。台鐵搶修人員徹夜作業,直到隔日早上6點才完成搶通,南迴線恢復正常行駛。

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