近40度大太陽下無所事事？好市多新高雄店爆「交管酷曬、接駁車載空氣」
- 記者：林雅婷
- 發佈時間：2026.10.02 18:17
- 最後更新時間：2026.10.02 18:17
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- 最後更新時間：2026.10.02 18:17
交管人力過剩與接駁車空無一人，引發人力與能源浪費的爭議。（圖／TVBS）
好市多（Costco）新高雄店自今年7月3日開幕至今已執行交維措施三個月，雖然成功緩解開幕初期的交通打結現象，但近期卻因交管人力過剩與接駁車空無一人，引發人力與能源浪費的爭議。對此，高雄市交通局回應，業者正依規定研提檢討計畫，市府將召集檢討會議。
龐大人潮一度塞爆軟科 周邊劃設新動線與雙管分流
位於成功二路與復興路口、鄰近高雄軟體園區的好市多新高雄店，由於賣場地位於裡地，今年7月3日開幕初期曾因湧入龐大人車潮，導致周邊道路與軟科園區車流嚴重打結。
為解決交通瓶頸，業者與高雄市交通局重新規劃進離場動線並增加出入道路，同時部署大量交管人員現場指揮引導。此外，市府亦要求賣場提供每日上午7時至晚間9時的免費接駁車，往返「捷運三多商圈站」與「好市多舊中華店」至新賣場，班距設定為10至30分鐘。
高溫交管恐中暑、接駁車空無一人
隨著措施執行滿三個月，現場出入交通已大有改善、近期恢復順暢，但隨之而來的運作問題也遭到民眾質疑。據了解，現場交通標示清楚，駕駛人的購物行車習慣已經建立，因此在尖峰或冷門時段，交管人員作用大減、大部分時間無所事事。特別是在白天氣溫動輒接近40度的酷熱天候下，交管人員連續數小時在大太陽下曝曬，恐引發中暑。
接駁車中看不中用加重空污！多數前往好市多的民眾皆開車進行大採購，難以手提大包小包搭乘接駁車。實際走訪發現，接駁車經常「空無一人」，實質分流效果有限，反而浪費能源並增加碳排放，與政府節能減碳政策背道而馳。
交通局：業者正研提檢討計畫
針對外界檢討聲浪，高雄市交通局回應，派駐交管人力與提供免費接駁車，均屬於好市多開幕營運的交維承諾事項，市府各單位每日均持續觀察執行狀況。目前好市多正依交評規定研提開幕交維檢討計畫，市府後續將召集檢討會議進行審查。
