獨／高鐵左營停車場「噩夢彎道」！柱子、軟管戰損累累
- 記者：李東陞｜攝影：方志成｜責任編輯：新聞中心
- 發佈時間：2026.09.14 17:37
- 最後更新時間：2026.09.14 17:37
- 記者：李東陞｜攝影：方志成｜責任編輯：新聞中心
- 發佈時間：2026.09.14 17:37
- 最後更新時間：2026.09.14 17:37
高鐵左營站停車場「惡夢彎道」 柱子軟管滿是擦撞痕跡（圖／TVBS）
高鐵左營站停車場車道因狹窄且彎道多，被駕駛人稱為「惡夢彎道」，現場柱子、軟管處處可見擦撞痕跡，不論是翠華路或高鐵路入口都讓人心驚膽跳，高雄市議員陳玫娟日前到場會勘，盼能找出改善方式，讓駕駛進出停車場不再提心吊膽。
從第一視角觀察，整個車道相當狹窄，一旁滿是戰損痕跡。實際直擊現場，有自小客車下坡轉彎時直接掃過轉彎處的軟管，軟管挨撞後凹下去又彈回來，光看就知道這彎道不太好過。高鐵左營站停車場有兩個出入口，分別是翠華路及高鐵路的車道，兩處都讓駕駛人心驚驚，只要一個不小心就會擦撞。
不少駕駛人反映，轉彎處除了非常狹窄以外，上坡還很容易撞到一旁的柱子。從翠華路端的車道可見，柱子被削掉一大塊，恐怕是好幾輛汽車留下的擦撞痕跡。有民眾表示，因為不習慣或車子比較大、比較寬，就有可能碰撞到，所以會開慢一點，並強調自己的車子有雷達會警示，但有些人的車子沒有警示功能，就要開更慢。另一位民眾也認為有點擠，但小心還是可以開，尤其轉彎的地方要放慢速度。
民眾一致認為，這裡開車如同在考駕照般的狀況。計程車司機則指出，比較大台的車都會撞到中間的軟管，上去比較難開、下來比較好開，要抓好角度才能順利通過，不然就會撞到旁邊一支一支黃色的軟管。
針對此問題，停車場的土地是高鐵向台鐵承租，台鐵表示符合法規，高鐵則著手將轉彎處的軟管一一修復。高雄市議員陳玫娟曾到場會勘，她認為希望在不影響結構的大前提下，能夠把路沿石削減，或者把中央的分向島取消。
三鐵共構的高鐵左營站，也是不少國際人士來往的必經點，困擾駕駛人許久的彎道問題，究竟有沒有辦法解決，還需審慎評估。
