台北精華區停車場「零設備」掃碼自繳 多付不退、漏繳罰3千

  • 記者吳亭頤攝影徐崑山責任編輯新聞中心
  • 發佈時間:2026.09.11 18:11
  • 最後更新時間:2026.09.11 18:11
北市某停車場智慧設備全都沒有。(圖/TVBS)

北市某停車場智慧設備全都沒有。(圖/TVBS)

台北師大附近巷弄內新開設一處停車場,採用全新經營模式,現場沒有柵欄機、收費亭及智慧車擋,僅要求車主自行掃描牆上QR Code預付費用,形同「榮譽停車場」全憑良心繳費。業者表示,此為實驗性經營方式,會不定時派員巡邏,若查獲未繳費車輛將求償3000元。

(圖/TVBS)
北市某停車場智慧設備全都沒有。(圖/TVBS)

這處位於潮州街的停車場開幕約一週,場內僅規劃5個停車格,兩側設有太陽能照明設備,但一般智慧停車場應有的柵欄機、收費亭、車格底下的智慧車擋等設備全部付之闘如,車主須自行掃描QR Code預付停車費用,若未繳費將面臨3000元求償。

對於這種收費方式,車主反應不一。有車主認為,若該地點網路收訊不佳會造成不便;也有人表示,這種方式在效率和時間上較為快速,但自行計算停車時間較為麻煩。另有車主指出,這種模式可能無法完全普及,尤其對於年長者而言,他們可能傾向實際看到停車時間再繳納相對應費用,對長者不夠友善。

業者透露,這是不得已的規劃方式,部分地點申請電力所需時間過長,因此先以此模式進行實驗,並會不定時派員巡邏。車主可選擇多購買停車時間,但多繳不退費;若停車超時,也可在離場前補繳費用。

師大夜市附近另有一處類似停車場,雖未裝設柵欄機,但設有收費亭並架設7支攝影機,開放車主離場前再繳費,業者表示目前仍以這類型停車場為經營主力。

汽車達人曾彥豪分析,台北市精華區有許多公家機關用地,特別是學校用地,租約通常為一年或兩年,形成許多臨時性停車場;此外,建商養地期間也會短期出租給停車場業者。對業者而言,省略智慧設備可節省至少超過10萬元的安裝成本,加上民眾預付且多繳不退的機制,能增加營收並提升車位流動率。巷弄內的畸零地變身為停車場,對車主來說多了一個停車空間選擇。

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