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獨家影音/快充竟成隱患?特斯拉電池故障頻傳 過保換新要價60萬

記者 蘇珮語 / 攝影 盧宏昌 / 責任編輯 新聞中心 報導
發佈時間:2026/07/20 18:06
最後更新時間:2026/07/20 19:14

特斯拉電動車近期傳出電池故障災情,多名車主反映車輛在充電站充電時突然無法發動,原廠檢查後認定電池故障,但因零件缺貨需等待兩個月,導致車主無法用車。目前台灣已有上百位車主遇上相同問題,其中不乏多元計程車駕駛,損失慘重。

特斯拉電池傳災情。(圖/TVBS)

 
一名受害車主表示,車輛停在充電站充電時,電都還沒充飽就跳出警訊,出現警告聲後顯示電池已達最大電量,打電話給客服後發現車子已經沒有動力、無法行駛。原廠檢查後認定電池故障,但因缺貨一等就要等兩個月,這段時間車子完全不能開。由於該車主同時也是多元計程車駕駛,車子壞了瞬間無法工作,他指出原廠或客服都沒有統一說法,平均每月損失大概6至7萬元,兩個月下來損失高達15萬元。

低電量用快充 Model Y車款電池傳災情


針對電池故障原因,電動車保養廠業者Jeff解釋,大多都是電量剩到10%左右時使用快速充電而發生問題,可以想像成一個很熱的鐵鍋注入冷水,會產生很高溫的現象,在裡面形成很危險的物理反應。他指出,有些車主則會在快充後熄火幾小時後出現狀況,而故障的車輛型號大多都是兩年前降價的Model Y車款。

Jeff進一步說明,這些車輛雖然電池外殼貼標顯示是德國生產,但裡面其實是比亞迪生產的電池,因此會不會有妥善率問題或設計上的缺失,值得關注。他坦言其他國家目前還沒有災情發生。

 
看到網路上哀鴻遍野,有其他運將趕緊把車開來健檢。一名特斯拉車主透露,群組有190多人,其中大概有十幾位遇到這樣的狀況,他這次來是要換輪胎並進行健檢。據了解,如果在保固內電池可以直接更換,但過保後換電池就要價60萬元,幾乎是購車價的一半,只能找外廠維修。車主們苦不堪言,只希望原廠能盡快查出原因,給他們一個交代。


#特斯拉# 電池故障# 車主# 充電站# 缺貨# 計程車# Jeff# Model Y# 德國生產# 保固

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